第十五届全国摩擦学大会暨全国青年摩擦学学术会议

作为第V类合成型基础油的烷基萘，因具有优异的热氧化安定性、水解安定性和添加剂溶解性，在液压油、齿轮油和压缩机油等领域应用广泛。然而目前烷基萘市场完全被国外企业垄断，国内仍为空白。因此在当前国际形势下，具有自主知识产权的高品质烷基萘基础油的研究开发迫在眉睫。
为解决上述难题，以价格廉价的混合α-烯烃为原料，通过开发新型固体酸绿色催化技术，绿色制备了两种不同粘度等级的高品质烷基萘V类基础油。固体酸催化剂的催化性能优异。同时，理化性质测试结果表明产品综合性能达到进口烷基萘的性能指标（表1）。与国外技术相比，本工艺采用价格低廉、成分复杂的混合α-烯烃取代国外采用单一碳数的烯烃为原料，所制备的两种不同粘度等级的烷基萘的工艺成本分别下降53%和59%。
采用不同烷基萘基础油调制得到了VG 320工业齿轮油，在四球摩擦试验机上测试不同转速条件下的摩擦系数，并与市售成品油对比。测试结果表明（图1a），该烷基萘调和的齿轮油在不同转速条件下均能维持较低的摩擦系数；图1b所示四球试验结束后对磨痕形貌的观察，发现采用本工艺制备的烷基萘调制的工业齿轮油相较于市售产品和其他品牌烷基萘调制的油品磨痕直径更小。这表明本工艺制备的烷基萘具备优异的减摩抗磨性能。该技术的开发，不仅有助于发展具有自主知识产权的润滑油基础油核心技术，填补国内空白；同时可以丰富润滑油基础油制备技术，满足国防、工业和尖端技术发展的需求。