1166 / 2023-03-16 16:31:19
CFRP单搭接粘接铆混合接头疲劳失效分析
Abstract Accepted
范健飞 / 西南交通大学;材料先进技术教育部重点实验室
刘建华 / 西南交通大学;材料先进技术教育部重点实验室
朱旻昊 / 西南交通大学
摘要:紧固件接头是大多数航空航天应用中的主要连接方法[1]。紧固接头易于组装和拆卸,不易因加工引起的缺陷而损坏[2]。随着低碳经济的兴起和人们环保意识的增强,交通运输行业正在从使用低碳钢材料转向先进的高强度轻质材料,以响应低碳理念[3,4]。本研究分析了碳纤维增强塑料(CFRP)单搭接铆接接头和粘接铆接混合接头的损伤演变和失效。采用光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)对孔壁表面和轮廓损伤进行分析。结果表明:CFRP-CFRP铆接接头的疲劳寿命受外激励载荷影响显著;当没有粘合剂时,非固定侧的整体孔壁损坏高于固定侧。然而,粘合剂的添加显着提高了CFRP-CFRP铆接接头的疲劳性能。近年来,CFRP单搭接铆钉接头在飞机领域越来越受到关注[5]。了解单搭接粘接-铆钉混合接头的失效过程及其损伤形式,对于研究其在现代飞机中的实用性具有重要意义[6]

 
Important Date
  • Conference Date

    Apr 24

    2023

    to

    Apr 27

    2023

  • Mar 20 2023

    Draft paper submission deadline

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