摘 要
: 变双曲圆弧齿线圆柱齿轮(VH-CATT圆柱齿轮)是一种新型齿轮,其既有传统直齿轮、斜齿轮、人字齿轮的优点,又具有抗偏载能力强、对安装误差不敏感的特点,传动性能更好,在航空航天、交通运输等高速重载的机械装备传动系统中具有广阔的应用前景。VH-CATT圆柱齿轮的几何特性、接触特性及接触载荷相比较于传统圆柱齿轮传动更复杂,尤其在高速重载的服役环境下,多场耦合对齿轮副啮合过程中的润滑状态影响规律不明确,而传动界面的接触情况和润滑状态直接影响齿轮的传动性能、传动效率和服役寿命。因此,需对VH-CATT圆柱齿轮传动的啮合行为和热弹流混合润滑(混合TEHL)等方面进行研究,揭示其特性和演变规律。为了研究空间几何参数、运动参数、接触参数及热效应等多因素耦合条件下VH-CATT圆柱齿轮的润滑状态,基于椭圆接触润滑理论建立VH-CATT圆柱齿轮的混合TEHL数学模型,计算该齿轮副在啮合过程中的油膜厚度、油膜压力和齿面温升,分析其变化规律,进而揭示这种齿轮传动的润滑特性。研究内容为VH-CATT圆柱齿轮的结构几何参数选取、齿面优化设计、动力学特性、润滑失效机理研究提供理论基础,同时对促进这种齿轮的工业化应用具有积极意义。
关键词: VH-CATT圆柱齿轮;啮合行为;椭圆接触;混合TEHL
参 考 文 献:
- Wang D F, Ren S, Zhang Y, et al. A mixed TEHL model for the prediction of thermal effect on lubrication performance in spiral bevel gears[J]. Tribology Transactions, 2020, 63(02): 314-324.
- Omasta M, Křupka I, Hartl M. Effect of surface velocity directions on elastohydrodynamic film shape[J]. Tribology Transactions, 2013, 56(2): 301-309.
- Wang D, Yang J, Wei P, et al. A mixed EHL model of grease lubrication considering surface roughness and the study of friction behavior[J]. Tribology International, 2021, 154: 106710.