第十五届全国摩擦学大会暨全国青年摩擦学学术会议

670 / 2021-06-20 23:53:19

基于非对称磨合修形理论的圆锥滚子轮廓优化研究

圆锥滚子轴承（TRB）因为其独特的几何结构，能够同时承受较大径向和轴向载荷，被广泛应用在燃气轮机、转向架轴箱等重型装备上。其内部的圆锥滚子在非修形状态下，端部往往因为接触线有限长，产生压力急剧增加的现象，重载时会加剧端部的磨损，因此适当的轮廓修形有利于降低端部压力集中，减少轴承磨损，从而提高轴承的使用寿命及可靠性。为解决边缘载荷问题，求解圆锥滚子轴承拟静力学方程，得到了各滚子受力分布状态；利用KE粗糙峰接触模型和平均雷诺方程，建立滚子-滚道混合润滑统计学模型，实现了滚子-滚道润滑状态的数值计算；基于有限长线接触磨合修形理论，对比分析了对称及非对称修形、典型修形轮廓及磨合修形轮廓对圆锥滚子端部压力分布的影响，最终得到轴向压力分布均匀的滚子轴向优化轮廓。