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不同载荷下缸套失圆对机油消耗的影响研究
ID：581
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Updated Time：2021-07-28 20:22:05 Hits：471
Oral Presentation
Start Time：Pending（Asia/Shanghai）
Duration：Pending
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Abstract
缸套失圆会导致发动机出现漏气、机油消耗增多、摩擦损失加剧、功率下降和排放恶化等问题，研究内燃机缸套失圆特征对改善内燃机的动力性、经济性以及排放特性具有重要意义。以某高压共轨柴油机干式缸套为研究对象，采用仿真结合测试的方法，对比探究了缸套在热态、热态预紧、热态预紧过盈、热机耦合和热机耦合过盈工况下的综合型线变形特征以及不同变形特征对摩擦损失、窜气量和机油消耗的影响。结果表明，在热态工况下，摩擦损失功最大，为1.09kW；在热态预紧过盈工况下，窜气量最大，为15.71L/min；在热态预紧工况下，机油耗最大，为4.29g/h。在热态工况下施加预紧，摩擦损失功减小，机油耗和窜气量增大，继续施加过盈，摩擦损失功和窜气量增大，机油耗减小；在热机耦合工况下施加过盈，摩擦损失功、机油耗和窜气量均增大。
关键词: 不同载荷；缸套失圆；摩擦损失；密封性能
Keywords
Speaker
毕玉华，祖菘，陈思吉，王治毕玉华，祖菘，陈思吉，王治
昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室Submission Author
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2023
toApr 27
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Mar 20 2023
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Apr 27 2023
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