第十五届全国摩擦学大会暨全国青年摩擦学学术会议

  采用聚合物为基体的耐磨复合材料与传统的金属材料相比，具有减摩自润滑、减震吸振、耐磨、耐腐蚀、相对密度小、减低噪音、比强度高和加工简便等系列优良特性。因此，聚合物基耐磨复合材料已作为自润滑摩擦部件取代了许多传统金属材料。普通的聚合物基复合材料在摩擦过程中由于其摩擦表面摩擦热的积累，使摩擦界面温度提高甚至局部温度过高，从而使聚合物材料的摩擦学性能变差，失效过程加快。在聚合物材料的实际应用中，通常通过对其进行复合化处理来改善摩擦学性能。本课题组成功合成了含有耐高温润滑剂的双壁聚砜/氧化石墨烯（PSF/GO）微胶囊。通过添加不同量的 PSF/GO 微胶囊制备自润滑 PA6 复合材料。通过一系列的测试与表征证实，与纯 PA6 相比，添加了微胶囊的PA6复合材料的摩擦系数与磨损率均有明显降低。进一步的研究证实，耐高温润滑油释放形成的边界润滑膜和微囊破裂留下的空腔捕捉磨损碎屑是主要的自润滑机制。耐高温润滑油与GO之间的协同作用在改善PA6复合材料的摩擦学性能方面起着重要作用。