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基于ADAMS的不等节圆轮毂轴承摩擦力矩特性研究
ID：920 View Protection：ATTENDEE Updated Time：2023-03-30 14:47:16 Hits：252 Oral Presentation

Start Time：Pending（Asia/Shanghai）

Duration：Pending

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Abstract
针对不等节圆轮毂轴承摩擦引起的能耗问题，建立外圈与保持架柔性化的ADAMS刚柔耦合动力学模型，并进行了试验验证。分析不等节圆轮毂轴承左列（主承载列）沟曲率半径系数、节圆直径、钢球数和钢球直径对轴承摩擦力矩的影响。结果表明：不等节圆轮毂轴承保持架与外圈柔性化后，ADAMS刚柔耦合模型摩擦力矩计算结果小于刚性模型摩擦力矩。适当增大左列沟曲率半径系数与左列钢球数，不等节圆轮毂轴承摩擦力矩减小。适当增大左列节圆直径与左列钢球直径，不等节圆轮毂轴承摩擦力矩增大。
Keywords
Speaker
汤义博
河南科技大学

Submission Author
汤义博 河南科技大学
邱明 河南科技大学机电工程学院
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Important Date

  • Conference Date

    Apr 24

    2023

    to

    Apr 27

    2023

  • Mar 20 2023

    Draft paper submission deadline

  • Apr 27 2023

    Registration deadline

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