The 8th International Conference on Engineering Innovation and Seismic Mitigation of Bridges （ICEISMB 2025） (ICEISMB 2025)

本文提出了一种基于多个城市路网的桥梁网络抗震韧性评估方法。该方法综合考虑了桥梁网络的结构特征与交通特征，进而提出了结构韧性和功能韧性结合的综合韧性指标，以全面评估桥梁网络的抗震韧性表现。为了满足快速评估的需求，本文构建了基于Stacking模型的桥梁网络抗震韧性评估模型。此外，采用桥梁参数化建模方式，以14个城市路网为基础，利用WGAN模型建立了包含5000个桥梁网络的样本库，为韧性评估模型提供了充足的训练数据。最后，以Anaheim某地区桥梁网络为例，评估了该网络的结构韧性与功能韧性。结果表明，在不同PGA水平下，该网络综合韧性的计算值与预测值之间的最大相对误差为8.74%，最大绝对误差为0.025，验证了模型的有效性。