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基于有限单元法数据驱动的1D和2D桥梁多损伤检测方法-理论与试验研究
ID：132
View Protection：ATTENDEE
Updated Time：2025-08-14 16:04:31
Hits：1566
Invited speech
Start Time：2025-08-16 16:10（Asia/Shanghai）
Duration：15min
Session：S2 8月16日下午 分会报告 »
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Abstract
本研究聚焦于开发高效的桥梁多损伤检测技术。核心思路是结合有限单元法（FEM）建模与数据驱动方法，构建智能识别框架。研究创新性地同时针对一维（1D）和二维（2D）桥梁结构模型，利用自编有限元程序生成反映不同损伤状态的数据集。基于此，设计数据驱动算法（如机器学习模型），自动学习损伤特征与结构响应（如模态参数、静动力位移/应变）之间的复杂映射关系，实现多损伤位置与程度的同步识别。研究内容涵盖理论方法推导、算法开发以及试验验证，旨在提升损伤检测的自动化水平和精度，降低对先验知识的依赖，为桥梁结构健康监测提供新工具。
Keywords
Speaker
高康
教授 东南大学All Comments
Important Date
-
Conference Date
Aug 15
2025
toAug 17
2025
-
Aug 08 2025
Draft paper submission deadline
-
Aug 16 2025
Contribution Submission Deadline
-
Aug 17 2025
Registration deadline
Sponsored By
Lanzhou Jiaotong University
Tongji University
Tongji University
Organized By
兰州交通大学土木工程学院
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
Contact Information
- 张熙胤
- zh******@aconf.com
- 139********
- 王 力
- Wa******@aconf.com
- 189********
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