The 8th International Conference on Engineering Innovation and Seismic Mitigation of Bridges （ICEISMB 2025） (ICEISMB 2025)

以双柱式桥墩为原型，按照1/4几何缩尺比设计制作了普通钢筋混凝土双柱式桥墩（RC试件）和无腹筋的全空心截面超高性能混凝土（UHPC）双柱式桥墩（RU试件）模型，采用拟静力试验研究了UHPC双柱式桥墩与双柱式桥墩的破坏模式及“等同”抗震性能。研究结果表明，两种桥墩均呈现弯曲破坏特征；与RC试件相比，RU试件的裂缝更多更细密、分布更广，其塑性铰处混凝土未大面积剥落、损伤程度更轻。RC和RU试件的抗震性能相近；RU试件的屈服位移与RC基本相同，其峰值水平承载力提升6.6%，塑性铰区域曲率和钢筋应变更小，其耗能能力、残余位移、等效刚度均与RC试件持平。采用OpenSees分别建立了RC和RU试件的纤维有限元模型，其数值结果与相应的试验结果吻合良好。与RC试件的试验结果相比，其数值峰值承载力和极限承载力误差均小于3.5%，其累积耗能误差在位移105mm达到最大，为16.2%，其塑性铰曲率误差在位移97.5mm及以前均不超过10%。与RU试件的试验结果相比，其数值峰值承载力误差不超过4%，位移22.5-52.5mm区间承载力误差不超过4.2%，其塑性铰曲率误差基本不超过12%，但其累积耗能在位移105mm时误差较大，为27.1%。